というのも国鉄時代から活躍していた気動車キハ183系の北斗がすべて引退し、キハ281、261などに移行するからなのだ。
貧乏なJR北海道、このキハ183系が火を噴いたりして大騒動が始まった感がありますね。
ただ、網走方面を結ぶ特急には引き続き使用されます。ただし、いわゆる0番台、200番台の非貫通型「スラントノーズ」は
すべての定期運用から引退します。そう、183といえばこの形ですね。
しかし、もっと景色のいい場所で撮りたいものですが、時間がなくてどうしようもありません。
せめてあと一日待ってもらえたらなあと思いますが、日頃撮っていないくせにです。
個人的にはスラントノーズの183系は国鉄色が一番好きで、他はちょっと好きじゃないってのも。
子供の頃から秋田へ向かう時にはずいぶんお世話になった「北斗」ですが、新幹線が札幌へ来るまでは
この名称がスーパーだろうと残り続けるんじゃないかと思います。いっそ新幹線も北斗がいいんじゃないかな。
コメント
下の型は、鉄道図鑑で子供の頃に見た印象ですねぇ。
自分の身近にあった（京都でしたので） キハ58やキハ181 と比べ、気動車やのに、やけに気取ったかっこしてんなぁ。
と思った記憶があります。電車っぽいというか、新しいデザインでしたよね。
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legacy_bg5aさん
地方独自の車両に惹かれます。高校生の頃初めて直流区間の電車や機関車を見て興奮しましたよ。それこそ図鑑でしかみられなかったので。。。
キハ183系も最初に出た時にすんごい角ばっていてびっくりしたものです。国鉄時代の車両の長生きぶりには驚きますが、それもそろそろ終焉ですね。