通称「RO-RO船」と呼ばれるトレーラーなどの貨物を積載する船。
フェリーと大きな違いは自走せず、ドライバーも乗船出来ない。
なので着岸すると一斉にトラクターヘッドが船内へ入り、トレーラーを搬出。
トラクターヘッドの運転手の技量は惚れ惚れする程。
一気にバックで入り、躊躇せずトレーラーとドッキング。
見飽きないですよ、このシーンは。
撮影：11/7 近海郵船物流 「ましう」苫小牧港
Roll-on/roll-off ship
夜景
夜景
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コメント
この年齢で初めて知った｢RO-RO船｣、見てみたいシーンですね～やはり北の大地はいいわね～
カーフェリーには乗ったことありますが、それに車乗せるのもドキドキしながら運転したことありましたー
いつかこちらから車で苫小牧着で行きたいな～
川崎の工業地帯の写真も楽しみです！！どんな感じになるかしら？
こりゃまた大迫力な船ですね！！
っつーか、岸壁もやっぱ北海道はデカイわ。
＞Amyさん
こんばんは。RO-RO船、馴染みのない言葉だと思いますが、日本の海運ではもうメインになっています。
（逆にフェリーが衰退しちゃいましたが）
苫小牧、船でお越しになるのがいいですよね。大洗からフェリー出ています！
川崎、いつ行けるかなあ…早く行ってみたいとは思いますが…
＞しゅんろ〜さん
こんばんは。でかくて四角くて鋼鉄のノアの方舟ってイメージですかね。
岸壁大きいですか？あ、それは考えたことはありませんでした。
ここはコンテナ船も着く岸壁なので確かにでかいですね。
おぅっ、こちらは元「ろーろーさろま」さんですね（笑
釧路港でやっちゃた….（なぞ
いまは「ましう」と名乗ってがんばっているようで何よりです
長時間露光で光が流れて躍動感がありますね
実は狙っていたんですが、仙台港ではなかなかイイ場所が無くて….
撮影ポイントを開拓してみよっと！
＞sabi-cameraさん
こんばんは。はい、元ろーろーさろま。フェリーのましうを受け継ぐこのコ、憎めませんw
船を撮影する場合、長時間露出の欠点は船が微振動でブレる事。
なので、これより大きな絵をお見せ出来ないのが残念。
今居る環境をもっともっと撮影に活かして下さい！仙台港の製油所期待してますー。
長時間露光でこの程度のブレなら全然OKですね。
少しでも波があると短くてもエラいことになりますから。
流れる光と光条がステキです。
＞hirosさん
こんばんは。そう、この日は波が少なくて助かりました。
ブレはトレーラーが移動するので絶対に止められません。
相手の動きに合わせてシャッターを何度も切り、これが一番キレイに写りました。