冬はあけぼの

鉄

2013.12.17

冬は鉄道を撮りたくなります。
なんででしょうね。このシーズンも弘南鉄道や津軽鉄道を撮りたいと思います。
あけぼのにとってもこれが最後の冬、というか、春は来ません。

2013.12.13　青森県　JR東日本・津軽湯の沢駅
FUJIFILM X-M1 + XF 55-200

legacy_bg5a より:

2013年12月17日 09:00

春はあけぼの
にかけたのかと思ったら、もろ「あけぼの」ですね＾＾
ブルトレも全廃ですもんねぇ。残念ですが、時代の流れですね。
雪煙りがかっこいいです。
ariari より:

2013年12月18日 00:51

legacy_bg5aさん
はい、もろ「あけぼの」でしたｗ
来春には廃止、そして近いうちにすべての夜行列車が・・・
（サンライズ系統は残るようです）
夜汽車が朝を迎え、雪景色を走るというのが理想的な景色です。
ariari より:

2013年12月18日 01:33

ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
kazu_hiro より:

2013年12月18日 21:36

僕は朝早くに出勤なので、会社についた頃に曙です。
それがかなりつらいですね。
日が差さないと身体も頭も動き出さないんだと思います。
ariariさんの鉄道写真は好きです。
雪煙がたまらないです。
寒い中で列車を待つのは大変ですね。
ホッカイロとかは使ってますか？
首の付け根の骨が出っ張ってるあたりに張ると暖かいですよ。
まだ試してないですが、わき腹とか効きそうな気が。
　
ariari より:

2013年12月19日 00:20

鍵さま
わざわざありがとうございました。その節はお母様からも
ご丁寧なお手紙を頂戴いたしました。
もしよろしければあらためてこちらへメールいただければと思います。
yamatesen★yahoo.co.jp
（★は@へ置き換えてください）
よろしくお願いいたします。
ariari より:

2013年12月19日 00:23

kazu_hiroさん
冬になると鉄道を撮りたくなります。情景が好きだからかもです。
最近は特にローカルな私鉄を撮っておきたいと思います。
寒い中で待つのは慣れているので平気です。
カイロは使ってません。マイナス５度位ですから要らないですよｗ
首につけたら外気温でカイロはまったく役に立ちません。
寝るときに腰につけたら気持ちいいんですけどね〜ｗｗ
Toward より:

2013年12月23日 14:45

この一枚、とても丁寧な仕事に思えます。
白と黒のともすればハイコントラストになりがちな雪景色に、赤い電気機関車が映えて綺麗ですね。
お手本の様な作品ですね。
ariari より:

2013年12月24日 04:15

Toward
Wellさん
ありがとうございます。時間をかけて構図を考えじっくり待ちました。
露出もマニュアルでテストを繰り返し決めましたが、天候がコロコロ変わり…
機関車のヘッドライトが入るとアンダーになるため、やはりマニュアルですね。
トンネルを抜けるとそこは雪國だった…をイメージしました。
東京からくる長距離列車、それも日本海側を抜けてくる列車。
その哀愁は来年３月１５日でおしまいです・・・

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